柱銷聯(lián)軸器是利用一端套有彈性套（橡膠材料）的柱銷，裝在兩半聯(lián)軸器凸緣孔中，以實現兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。

彈性柱銷聯(lián)軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯(lián)和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。

彈性柱銷齒式聯(lián)軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯(lián)以及一個外圈的齒形套環(huán)設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。

彈性套柱銷聯(lián)軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯(lián)軸器，利用帶彈性套的柱銷聯(lián)接兩個帶銷孔的半聯(lián)，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。

The pin gear coupling is designed with non-metallic flexible pin, two toothed semi-couplings and a toothed sleeve ring with an outer ring. It uses non-metallic flexible deformation to transfer torque and cushion shock and compensate angular displacement. The flexible pin coupling is a basic transmission parts that has simple structure, needs no lubrication, and is easy to manufacture, install and disassemble the flexible pin. It uses two semi-couplings with flange holes and a non-metallic flexible pin for crane to transmit torque, suitable for low-to-medium speed and low-to-medium torque occasions. The design of the elastic sleeve pin coupling is simple and clever in design and has wide applicability. It uses the pin with elastic sleeve to connect two semi-couplings with pin holes to realize torque transmission and larger angular compensation. At the same time, Pin and bush couplings has good shock absorption and buffering performance, which can be used in high-speed occasions without lubrication and requiring easy pin sleeve replacement.

尼龍齒式聯(lián)軸器是部分標準化生產的產品，在選擇尼龍齒式聯(lián)軸器的開始階段，尼龍齒式聯(lián)軸器無法找到適配類型，則可以進行定制生產。尼龍齒式聯(lián)軸器型號調整還要考慮尼龍齒式聯(lián)軸器連接的主動軸和從動軸之間的轉速是否一樣，軸徑是否相同。尼龍齒式聯(lián)軸器的聯(lián)接形式是由主動軸和從動軸的連接形式來確定的，相對把比較采用的連接方式是鍵聯(lián)接。

尼龍內齒式聯(lián)軸器的品種和類型的選擇是基于尼龍齒式聯(lián)軸器在傳動系統(tǒng)中發(fā)揮的綜合功能來確定的，傳動系統(tǒng)總體設計的因素，如原動機的類型、工作載荷的種類、原動機的轉速、傳動精度、軸偏移量、工作環(huán)境的狀態(tài)，齒式聯(lián)軸器在工作時，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作，尼龍齒式聯(lián)軸器初選過后應根據主動軸和從動軸的軸徑、軸孔長度來確定尼龍齒式聯(lián)軸器的尺寸。