萬向聯(lián)軸器運(yùn)用其組織的特性，使兩軸沒有同一中心線，存有中心線交角的狀況下會(huì)完成所連接 的二軸持續(xù)旋轉(zhuǎn)，并靠譜地傳送轉(zhuǎn)距和健身運(yùn)動(dòng)。萬向聯(lián)軸器十分明顯的特性是：其構(gòu)造有很大的角向賠償工作能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)系統(tǒng)效率。不一樣構(gòu)造形式萬向聯(lián)軸器兩中心線交角不同樣，一般在5°-45°中間。

萬向軸有多種多樣構(gòu)造形式，比如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞泵式、三銷式、三叉升降式、三球銷式、鉸升降式等；極其常見的為十字軸式，次之為球籠式。在具體運(yùn)用中，依據(jù)所傳送轉(zhuǎn)距尺寸，分成超重型、中小型、輕形和中小型。

萬向聯(lián)軸器由2個(gè)單萬向球聯(lián)軸器和連接軸組成，能夠 用于完成交叉，平行面或室內(nèi)空間交疊的兩斜齒齒輪的連接 ，以完成齒軸和從動(dòng)軸中間的健身運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)力的傳送。它在機(jī)械自動(dòng)化和車子工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì)中具有關(guān)鍵的功效。為了更好地融入不一樣的工作狀況，連接軸一般分成左右兩個(gè)一部分，并且用花鍵軸聯(lián)接，其兩邊叉面的互相部位能夠 依靠更改花鍵軸的安裝關(guān)聯(lián)來調(diào)整。有效的十字軸傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案能傳送驅(qū)動(dòng)力，降低健身運(yùn)動(dòng)傳送中造成的震動(dòng)，盡量維持兩軸勻速旋轉(zhuǎn)和傳送同樣的轉(zhuǎn)距。