上一篇文章我們講解了《SWC萬向聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家概述十字萬向軸的承載能力》,這篇Rokee將接著講解《十字軸式萬向聯(lián)軸器不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移》的相關(guān)知識(shí):
十字軸式萬向軸不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動(dòng)性能;輪轂是連接十字軸式萬向聯(lián)軸器各部件的重要部件,稍微不慎會(huì)導(dǎo)致十字軸萬向聯(lián)軸器的損壞。十字萬向聯(lián)軸器在加油的時(shí)候,會(huì)發(fā)現(xiàn)加不進(jìn)去油,可能是加油嘴出現(xiàn)變形或者是油嘴生銹,這樣的情況下就會(huì)出現(xiàn)油路不通,要及時(shí)對(duì)油嘴進(jìn)行更換才可以給十字軸式萬向聯(lián)軸器加油,在更換的時(shí)候一定要確保接口是清潔的,同時(shí)還要避免有灰塵、雜質(zhì)或者是砂礫在里面。潤滑劑的原理在于保持相關(guān)位置達(dá)到潤滑效果,如果在不一樣的季節(jié)一定要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行更換,不然很容易讓潤滑油變硬,從而堵塞油孔,這樣一來自然也就加不進(jìn)去油。在一些情況下可能工人沒有考慮油的存留量或者是出廠預(yù)注油的相關(guān)情況,從而導(dǎo)致在加油的時(shí)候有加不進(jìn)去油的情況出現(xiàn)。
在拆卸十字軸式萬向聯(lián)軸器的時(shí)候要記住各個(gè)零部件的位置,以防安裝的時(shí)候不記得零部件的正確位置。十字軸式萬向聯(lián)軸器中比較難組裝的還有螺栓,拆的時(shí)候容易打滑或出現(xiàn)腐蝕的情況,這個(gè)時(shí)候就需用溶劑去清洗干凈,噴涂在零部件的連接處,這樣會(huì)容易拆卸。十字十字軸式萬向聯(lián)軸器由兩個(gè)叉形零件和一個(gè)十字形的萬向節(jié)聯(lián)接而成,主要是用高強(qiáng)度螺栓及自鎖螺母把兩端的法蘭聯(lián)接在其他機(jī)械構(gòu)件上,其轉(zhuǎn)達(dá)矩是通過法蘭端面鍵及法蘭間的扭力來傳遞。注油器本身是通過泵的作用來讓油料的壓變得比較高,然后通過高壓的方式來達(dá)到注油效果,所以注油器本身的壓力不足,也很可能會(huì)導(dǎo)致加不進(jìn)去油的情況出現(xiàn)。
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本文由Rokee 榮基工業(yè)科技(江蘇)有限公司于2023-03-01 16:12:57整理發(fā)布。
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