十字軸式萬向聯(lián)軸器的主要特點為：具有較大的角度補償能力。結構緊湊合理。SWC-BH型采用整體式叉頭，使運載更具可靠性。承載能力大。與回轉直徑相同的其它型式的聯(lián)軸相比較，其所傳遞的扭矩更大，此對回轉直徑受限制的機械設備，其配套范圍更具優(yōu)越性。傳動效率高。其傳動效率達98-99.8%，用于大功率傳動，節(jié)能效果明顯。運載平穩(wěn)，噪聲低，裝拆維護方便.萬向聯(lián)軸器的計算轉矩：Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N·m)交變載荷時： Tc≤Tf (N·m)式中 Tn——萬向聯(lián)軸器的公稱轉矩，N·m，（它是在給定條件…

全液壓穩(wěn)定土拌合機轉子多采用低速大扭矩液壓馬達直接驅動轉子的方式。其特點是結構簡單，制造、維修方便。但效率較低。為防止在工作過程中舉升臂變形造成同軸變壞而使大扭矩馬達驅動軸承受徑向力而損壞，在馬達與轉子之間加裝浮動式聯(lián)軸器。

提高鼓型齒聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度，齒寬系數越大，這兩項強度越大，齒寬系數影響重合度，在齒寬系數小于一定值的范圍時，其值的增大對重合度增加影響較大，而在大于這個一定值時，器值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的鼓形齒式聯(lián)軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側隙的參數，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側隙也越大，因此，需要以下亮點要求：（1）在軸間傾角處于大時不出現棱邊接觸現象；（2）輪齒集中載荷越小…

鼓型齒聯(lián)軸器的加工一般有二種方法，即變?yōu)榧庸しê桶j加工法。變?yōu)榧庸しāX機加工鼓型齒，齒坯除了作回轉運動外，同時相對于刀具作前進、后退運動（利用工作臺作相對于刀具的前進、后退運動來達到），滾刀垂直進給，以前國內加工鼓型齒多用此法。包絡加工法——齒機加工鼓型齒，齒坯只作回轉運動，滾刀中心作圓弧運動，完成對齒坯的垂直進給與水平進給，滾齒機附帶加工鼓型齒的滾刀進給機構時采用此法，此種方法目前較常用。鼓形齒式聯(lián)軸器特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、…

剛性聯(lián)軸器分為凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器和平行軸聯(lián)軸器,凸緣聯(lián)軸器對兩軸對中性的要求很高，當兩軸有相對位移存在時，就會在機件內引起附加載荷，使工作情況惡化，這是它的主要缺點。優(yōu)點：但由于結構簡單、成本低、可傳遞較大轉矩，故當轉速低、無沖擊、軸的剛性大、對中性較好時常采用。凸緣聯(lián)軸器(亦稱法蘭聯(lián)軸器)是利用螺栓聯(lián)接兩凸緣(法蘭)盤式半聯(lián)軸器，兩個半聯(lián)軸器分別用鍵與兩軸聯(lián)接，以實現兩軸聯(lián)接，傳遞轉矩和運動。凸緣聯(lián)軸器結構簡單，制造…

凸緣聯(lián)軸器有兩種主要的結構形式：①靠鉸制孔用螺栓來實現兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉矩；②靠一個半聯(lián)軸器上的凸肩與另一個半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個半聯(lián)軸器的螺栓可以采用A級和B級的普通螺栓，轉矩靠兩個半聯(lián)軸器結合面的摩擦力矩來傳遞。凸緣聯(lián)軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼，重載時或圓周速度大于30米/秒時應用鑄鋼或鍛鋼。凸緣上各螺栓根據傳遞轉矩的大小，可全部采用鉸制孔用螺栓，或一半采用鉸制孔用螺栓，另一半用普通螺栓。

彈性套柱銷聯(lián)軸器的應用彈性套柱銷聯(lián)軸器的廣泛應用于沖擊載荷不大，由電動機驅動底座剛性好，對中精確的各種中小功率傳動軸系中。彈性套柱銷聯(lián)軸器的不足由于彈性套柱銷聯(lián)軸器選用的材質為鑄鐵，其重量為38.8千克，使電機在供水運轉過程中浪費了許多電能，影響了機組效率，增加了運行成本。因為該彈性套柱銷聯(lián)軸器的拆卸非常麻煩，所以在檢修水泵和電機時很容易使鑄鐵聯(lián)軸器變形或損壞。LT型彈性套柱銷聯(lián)軸器對兩軸相對徑向位移要求較高，為0.2～0.6mm，給聯(lián)軸器同心度的找正帶來很大的…

彈性套柱銷聯(lián)軸器產品特點彈性套柱銷聯(lián)軸器的特點是結構簡單，安裝方便，更換彈性套容易，尺寸小，質量輕。由于彈性套工作時受到擠壓發(fā)生的變形量不大，且彈性套與銷孔的配合間隙不宜過大，因此彈性套柱銷聯(lián)軸器的緩沖和減震性不高，補償兩軸之間的相對位移量較小。彈性套柱銷聯(lián)軸器工作原理彈性套受壓縮產生變形以補償兩軸偏移并同時起到減震緩沖的作用。

齒輪聯(lián)軸器故障齒輪聯(lián)軸器齒面麿損嚴重。齒輪聯(lián)軸器齒圈產生軸向位移量較大，甚至不能嚙合。齒輪聯(lián)軸器發(fā)生斷齒現象。齒輪聯(lián)軸器對口螺栓折斷。齒輪聯(lián)軸器產生原因由帶有內齒、凸緣的外套筒和帶有外齒的內套筒組成的可移式剛性聯(lián)軸器。內套筒的輪轂分別與主動軸和從動軸聯(lián)接；兩個外套筒在凸緣外通過螺栓固結在一起。工作時，內齒與外齒作嚙合運動。內、外齒多采用壓力角為20°的漸開線齒形，齒側間隙較一般齒輪副大。外齒頂圓母線制成球面，球面中心在齒輪軸線上，因此具有補償兩軸軸線…

齒輪聯(lián)軸器是齒輪減速機用來傳遞扭矩的常用機械零件。分兩部分組成，主動軸和從動軸。一般動力機大都借助其與工作機相連。齒輪聯(lián)軸器受載時，輪齒表面因微量往復運動產生摩擦發(fā)熱，特別在高速條件下尤為明顯，若潤滑不當齒面將迅速磨損，甚至膠合，所以設計時決不可忽視潤滑的條件。齒輪聯(lián)軸器的潤滑方式一般有以下三種：貯油式潤滑。潤滑油由噴嘴射入，由于轉動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持一定的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內，而油流的散熱效果也較差，因此僅…